В прошлой части диагностировали моменты, где нужно приложить руку. Начнем с того, что заменим все провода в районе камеры на жаростойкие — в силиконовой изоляции и стеклотканевом чулке. Марка РКГМ 2.5 Производитель гарантирует работу до +180 градусов, хотя по опыту для силикона и +250 краткосрочно не проблема.
Принесли химики такое чудо чинить:
Это сушильная камера (до 250 градусов) с возможностью создания разрежения в камере. Симптом — не греет. Под катом поиск неисправности, а во второй части — ремонт и реставрация.
В предыдущих постах про аркадный автомат можно было видеть, что единственным компонентом связывающим автомат с NES был родной геимпад. Каким то немыслимым образом обе платы геимпадов были испорчены за время экспонирования в приемной комиссии. Наконец дошли руки между делом довести до ума плату самодельного геимпада — на фото выше. Теперь сборку новых экземпляров ничего не сдерживает. Завтра установим и аркадный автомат снова будет в строю. Кнопки на геимпаде не для игры, а для тестов при ремонте. Архив с игловскими файлами выложим позднее.
В ашане продаются джойстики к сеге по 60р. Просто так их к компьютеру не подключить. Но есть способ.
Вот попробовали на радиаторе алюминиевом вырезать негативный рисунок для клеймления выжиганием.
Когда идея о создании аркадного автомата пришла в голову — в продаже не было дешевых китайских джойстиков. Так что был резонный вопрос, как подключить джойстики от старой денди (а джойстики еще кое-где продаются). На глаза попался отличный проект канадца Raphaël Assénat SNES/NES gamepad (and mouse) to USB adapter . По опубликованной схеме и прошивке пару лет назад были сделаны эти два адаптера, при помощи которых мы провели турнир по 8бит видеоиграм:
Тизер:
Заменили срезанные шпильки, механика заработала, но чуть при перегрузке попахивает горелой изоляцией, верхом кататься больше не будем, только если раздобудем другие двигатели. Добавили на раму недостающие брусья что бы сверху образовалась закрытая с торцов полость под электронную начинку. Подготовили раму к покраске:
Сегодня провели пробный пуск, нетерпелось проверить силу тяги, работу механики. Все двигатели запаралелили и подключили к аккумулятору 12 В. Сев верхом поехали. В сумме получилось около 100 кг (36 кг робот + 70 кг оператор). Проехали 30 м и из двигателей повалил дым. Резвость достаточная, разгоняется не сказать что бы совсем быстро, на месте на старте не буксует, но скорость развивает как у небыстрого бега. Двигатели буквально проработали секунд 30-40. Разбор полетов — двигатели выжили, но шпильки в виде 3мм гвоздей в нескольких местах посрезало. Да, по уму такие вещи делаются со шпонкой, но сделать шпоночный паз сложнее чем просто просверлить отверстие и вставить обрезанный гвоздь. В систему управления нужно убдет встроить контроль за температурой двигателей и плавный пуск, что бы не было ударов от люфтов. Момент инерции колеса порядочный, поэтому когда двигатель выбирает люфт происходит удар и только потом набор скорости.
